12 modi per avere la corsa più piacevole e a disagio della tua vita

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Tutti sono d'accordo sul fatto che lo spazio per le gambe è un grosso problema. Ma non è l'unico modo in cui i sedili degli aeroplani vengono a mancare. Alcuni non si adageranno. Altri sono costantemente bombardati dal profumo del bagno degli aerei. Il punto è che ci sono molti modi in cui il tuo posto può deludere. Fortunatamente, puoi evitare la maggior parte di questi posti la maggior parte del tempo solo imparando quali evitare di effettuare la selezione del posto. Qui ci sono i posti dove stare lontano da ogni viaggio.

1. Il posto con la scatola di intrattenimento

Sei arrivato al tuo posto e stai attraversando il processo di decidere quali oggetti mettere nel cestino (se sei abbastanza fortunato da trovare spazio nel cestino sopraelevato) e quali sistemare sotto il sedile di fronte a tu. E questo quando guardi in basso e ti rendi conto che sarà una decisione facile, perché non c'è spazio per riporre i tuoi oggetti (o allungare le gambe) sotto il sedile di fronte a te. Invece, c'è una custodia di metallo, una "scatola di attrezzature per l'intrattenimento", che occupa l'intera area di stoccaggio sotto il sedile. Devi solo fare questo errore di posto una volta per sapere quei pochi centimetri in più di spazio di archiviazione e stretching fanno una grande differenza.

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2. Il sedile sul retro di ogni sezione

I sedili sul retro di una sezione – quelli che si trovano di solito proprio di fronte a una banca di gabinetti o una cambusa – sono i migliori in assoluto se rifiuti di reclinare per principio, davvero non puoi sopportare di avere il tuo posto preso a calci dalla persona in di schiena, o se sei semplicemente un aficionado del disagio. Per il resto di noi, questi posti dovrebbero essere evitati quando possibile.

3. Il sedile accanto alla porta di uscita principale

Se lo spazio per le gambe è la tua unica considerazione, allora questo potrebbe essere il posto che fa per te. Ma se sei una persona di media altezza, potresti voler mettere in discussione la saggezza comune secondo cui i posti accanto alla porta principale di uscita sono i primi immobili. Perché? Ti lascerai lo stivaggio a braccio (nessun posto davanti a te significa nessun deposito sotto il sedile, quindi dovrai mettere tutto nei cassonetti sopra il decollo e l'atterraggio). Ti verrà anche contro – letteralmente – la larghezza ridotta della sede che viene fornito con i solidi braccioli in metallo necessari per riporre i tavoli dei vassoi. E probabilmente rimarrai freddo per la lunghezza del volo, poiché l'aria vicino alla porta è più fredda, presumibilmente perché la porta ha meccanismi meccanici interni invece di isolamento.

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4. The Broken Seat

Vola abbastanza e finirai per finire in un posto rotto. Forse il sedile si inclina in un angolo strano. Oppure si muove liberamente nei suoi bulloni. Forse il meccanismo di reclinazione è bloccato. Oppure, come sembra accadere molto più spesso di quanto dovrebbe, il jack per le cuffie o lo schermo del sedile posteriore è in fritz. Di tutti i posti cattivi da ottenere, questo potrebbe essere il vero peggio perché è quello che non si può pianificare. Nel migliore dei casi, puoi attirare l'attenzione su di esso ed essere reinserito, ma è la nostra esperienza che i sedili rotte ei voli pieni vanno di pari passo.

5. Il sedile vicino al bagno

Aromi discutibili a parte, i posti più vicini ai gabinetti sono ancora tra i peggiori in cabina. Questo perché c'è quasi sempre una linea per il bagno, e c'è qualcosa nell'essere in fila per il bagno che sembra far sì che i passeggeri di un aereo si congedino dai loro modi di base. Aspettatevi di essere trattati con un flusso costante di passeggeri che si stabilizzano sullo schienale, muovendolo avanti e indietro, a causa della turbolenza o semplicemente perché si trovano nel mezzo di un complicato allungamento del bicipite femorale . Preparati per far fumare le varie parti del corpo nella spalla mentre le persone cercano di sistemare il traffico bidirezionale nel corridoio. E non dimentichiamo tutte le conversazioni sul rumore del motore in fase di proiezione a cui sarai trattato mentre cerchi di dormire.

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6. Il sedile con finestra affusolata

Sul retro di alcuni aerei ci sono poche file di due. Potrebbe sembrare un sogno: più spazio, nessun posto intermedio. Ma … ci sono problemi. C'è uno spazio tra il sedile e il muro dell'aereo, quindi non sarai in grado di inclinarti per dormire. Se ti piace la sensazione di una piccola stanza, può essere bello (ed è un vantaggio essere in grado di riporre le tue cose accanto a te piuttosto che sotto il sedile di fronte). Ma attenzione: la persona sul sedile dietro di te può rivendicare questo spazio come spazio extra per le gambe, il che potrebbe significare che i piedi maleodoranti si dimenano nella visione periferica per la lunghezza del tuo volo. E credici quando diciamo che questo può far sì che ogni volo emani il doppio del tempo.

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7. Sedile finestra disallineato

La promessa implicita del termine "posto vicino al finestrino" è ovviamente che c'è una finestra che puoi vedere attraverso. Ma molti aerei hanno configurazioni che collocano alcuni posti tra le finestre. Non solo è deludente per chiunque ami guardare fuori dalla finestra, ma può anche creare complicati problemi di illuminazione, poiché la finestra davanti e dietro di voi potrebbe sbirciare nella vostra fila ma non sarete in grado di controllarli. Quindi, se vuoi una cabina buia, ma la persona dietro di te preferisce la luce, o dovrai negoziare (ti suggeriamo di corrompere con il cioccolato) o investire in una buona maschera per gli occhi.

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8. The Last Row

Siediti nell'ultima fila di un aereo e probabilmente sarai trattato con una miscela personalizzata di aromi di gabinetto, sedili non reclinabili e una folla costante di aspiranti camerieri impazienti in attesa dei loro turni. E quando è il momento di sbarcare, ecco un consiglio: non preoccuparti di alzarti per almeno 10 minuti dopo che il segnale di sicurezza si è spento. Quando il corridoio sarà chiaro per te, sarà solo tu e il personale delle pulizie.

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9. Posti tra diverse configurazioni

Dovresti diffidare di essere in quella prima fila quando un aereo passa da quattro a tre posti per fila, o tre a due. Quando una configurazione passa per adattarsi alla rastremazione del piano, lo spazio per le gambe si complica poiché la zona di allungamento ottimale della gamba sarà occupata dagli ancoraggi del sedile. Non significa solo che potresti invadere lo spazio del tuo vicino per stivare e recuperare oggetti posti sotto il sedile, ma può portare a dolori muscolari significativi se torni per raggiungere la stanza delle gambe assegnata.

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10. Le file davanti alle file di uscita

Sai tutto quello spazio per le gambe che le persone hanno nella fila di uscita dietro di te? Sappi che è parzialmente a discapito della fila avanti. Per garantire che le righe di uscita rimangano libere per le emergenze, la fila davanti alla riga di uscita è allineata con sedili che non si possono reclinare (o reclinare solo leggermente). Per sicurezza, ha perfettamente senso. Ciò che ha ancora più senso, però, è cercare di evitare questi posti quando scegli il tuo.

11. The Dreaded Middle Seat

Il DMS, o Dreaded Middle Seat, è il vero pollaio nel gioco di assegnazione del posto di anatra-anatra-oca. Sulle compagnie aeree senza incarichi come Southwest, puoi vedere il panico negli occhi delle persone che si trovano in gruppi di imbarco più tardi mentre cercano un posto, qualsiasi posto, che non sia inserito tra due persone. Sulle compagnie aeree con posti a sedere, i temibili posti di mezzo sono sempre gli ultimi da rivendicare, il che significa che più tardi prenoti, più è probabile che tu debba rassegnarti a combattere la tua finestra e i tuoi compagni di corridoio per i pochi centimetri in più che la dominazione dei braccioli assicura.

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12. Righe di Bulkhead

Per alcune persone, la paratia è fondamentalmente la prima classe di economia. Ma molte persone non si rendono conto dei suoi svantaggi fino a quando non hanno sborsato soldi extra per questi posti ambigui, ma imperfetti. Come con i sedili vicino all'uscita principale, i sedili della paratia non dispongono di un magazzino sotto il sedile, il che significa che riporrai tutto il tuo equipaggiamento durante i lunghi periodi di tempo attorno al decollo e all'atterraggio. C'è anche la larghezza leggermente ridotta del sedile (a causa della configurazione del vassoio-tavolino nel bracciolo) da tenere in considerazione, e il semplice fatto che alcuni trovino sgradevole fissare una parete. Infine, a meno che tu non abbia assicurato lo spazio extra riempiendolo con un baby-basinet fornito dalla compagnia aerea o un mucchio di spazzatura, potresti scoprire che altri passeggeri cercano di usarlo come passaggio per raggiungere la corsia opposta.

Quindi, come evitare questi peggiori posti aerei? Prima di selezionare un posto, ci dirigiamo sempre verso SeatGuru e cerchiamo la compagnia aerea e l'aereo per capire quali posti evitare. (SeatGuru è parte di TripAdvisor Media Group, che possiede anche SmarterTravel.)

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Leggi la storia originale: Come evitare il peggior posto sul piano , di Christine Sarkis, che è regolarmente collaboratrice di SmarterTravel.com .

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