14 coisas sobre assistentes de vôo que você definitivamente não sabe

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Foto do Yahoo Finanças Canadá via Flickr

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Considerando-se as linhas de segurança mais longas que as longas, as taxas de despacho de bagagem e o atendimento ao cliente espinhoso, pode ser difícil imaginar que as pessoas já tenham ansiado por voar. Mas no início dos anos 60, pegar um grande pássaro de metal era uma noção romântica de que poucas pessoas, fora dos ricos ou da mentalidade empresarial, realmente experimentavam. Se você pegasse um episódio da curta série da ABC, "Pan Am", veria que a vida agitada dos comissários de bordo se equiparava a uma carreira romântica, cobiçada e respeitada, chegando mesmo a ter um status de celebridade. (Sim, a série foi pelo menos historicamente precisa sobre esse ponto.)

Corta para hoje, e a maioria das pessoas optaria pelo trabalho de "mais reclamações do que elogios" de guardar suas malas, distribuir suas refeições e fones de ouvido, e manter centenas de estranhos a salvo em um objeto grande voando pelo céu. Na verdade, ser uma comissária de bordo está entre os empregos com pior classificação .

Queríamos saber o que não sabíamos sobre o trabalho muitas vezes incompreendido de ser comissário de bordo no mundo das viagens de hoje. Então fomos direto para a fonte. Uma ex-comissária de bordo, Annie Kingston, mostrava o que é bom, o que é ruim e o que é feio exatamente o que significa ser um administrador do céu. E sabe de uma coisa? Respeito.

Aqui estão 14 coisas que vão mudar sua visão da carreira para sempre.


1. Eles não estão lá apenas para servir lanches e bebidas

Foto por dingram_kiw i via Flickr

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Descobrimos que a parte mais incompreendida sobre ser uma comissária de bordo é exatamente o que um comissário de bordo é. Annie diz que o maior equívoco que as pessoas fazem sobre os comissários de bordo é considerá-los como "apenas garçonetes no céu". Claro, isso faz parte do show, mas da próxima vez que você estiver constantemente tocando sua campainha, lembre-se de que a verdadeira razão pela qual um comissário de bordo está a bordo não é ser seu garçom pessoal, mas mantê-lo seguro. Sim, imagine como deve ser estressante saber que você é responsável por um avião cheio de vidas de passageiros com jet lag, fome, irritabilidade e às vezes bêbado. Mas isso não significa que eles não estejam felizes em ajudar. "Embora eu realmente não me importe de dar-lhe uma vodka dupla ou encontrar uma refeição extra", diz Annie, "o que eu realmente quero é que nada seriamente aterrador aconteça com qualquer um de nós enquanto estivermos a bordo." Nós vamos beber para isso!

2. Eles têm que cumprir regras estritas sobre sua aparência

Foto de Maureen Veras via Flickr

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Para quem lamentou ter que usar trajes de negócios para trabalhar em vez daqueles jeans confortáveis ​​e combinações de camisetas, considere que os comissários não só têm uniformes padrão, mas, como nota Annie, muitos – especialmente no Oriente Médio e na Ásia, onde a aparência é tudo – também são dadas "regras rígidas sobre como você pode manter, colorir e modelar seu cabelo e maquiagem. As unhas devem ser pintadas de uma certa maneira, e as jóias devem ser mantidas em um padrão mínimo".

3. e peso

Levando-a ainda mais longe, Annie nos diz que as regras e regulamentos sobre a aparência não se limitam a roupas e acessórios. Algumas companhias aéreas têm proporções de peso e gordura corporal que seus comissários de bordo devem aderir, o que achamos que soa um pouco ofensivo – muito menos difícil de acompanhar quando você está constantemente em movimento. Sabemos que tendemos a piorar quando viajamos. Independentemente disso, Annie admite que "a realidade é que você é pesado uma vez por ano e deve ter um IMC saudável".

4. Eles são responsáveis ​​por sua vida

Amarrando as coisas de volta ao número um, Annie nos diz que "uma coisa que você realmente não entende sobre ser comissária de bordo, até se tornar uma, é que você está prestes a se juntar a uma equipe de pessoas responsáveis ​​por cuidar de Mais de 300 vidas a 35.000 pés. " Então, parece que não são apenas os passageiros que têm uma realidade um pouco distorcida sobre o objetivo principal da comissária de bordo. O fato de esses homens e mulheres serem responsáveis ​​pela sua segurança – e poderem salvar sua vida – é uma grande razão para ser gentil com a equipe da companhia aérea.

5. Eles são treinados para entregar bebês a bordo

Foto de Joshua Rappeneker via Flickr

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Sim, você leu corretamente. Seu comissário de bordo pode entregar seu bebê. Juntamente com outras instruções médicas, parte do treinamento de seu comissário de bordo aparentemente inclui ajudar a trazer vida ao mundo.

6. E realizar o combate corpo-a-corpo

Se o parto do bebê não é o suficiente para impressionar você, talvez o combate corpo-a-corpo com o qual sua comissária de bordo seja hábil possa resolver o problema? Considerando que é mais provável que você confie em passageiros indisciplinados ou em situações de seqüestro, esperamos que nunca tenhamos que ver nossos comissários de bordo usando Chuck Norris em ninguém – mas com certeza estamos satisfeitos que eles saibam como.

7. Eles sabem sobreviver em condições extremas

Foto por Douglas Scortegagna via Flickr

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Talvez você não seja tão grande em nerds da aviação como nós, mas se você viu "Alive" , a verdadeira história sobre os sobreviventes do acidente de avião de 1972 na Cordilheira dos Andes, você sabe por que ter alguém como Bear Grills ao seu lado é a chave. Sobreviver ao acidente de avião foi apenas metade da batalha; Os Andes são uma cordilheira coberta de neve que deixa pouco para alimentar (ahem) e realmente testa suas habilidades de sobrevivência. Não tem nenhum? Não se preocupe, seu comissário de bordo foi treinado para cuidar de si e dos passageiros em condições extremas.

8. E Combate ao Fogo 35.000 Pés no Ar

Nós mencionamos que condições extremas também significam dentro do avião? Surpreendentemente, o seu simpático comissário de bordo também é treinado para combater o fogo, dentro do avião, a 35.000 pés no ar. Imaginamos que isso possa ter sido mais uma ameaça nos sonhos dos anos 60, quando você poderia realmente fumar em um avião, mas dadas todas as coisas estranhas que parecem dar errado na cabine, não duvidaríamos de um incêndio elétrico ou dois. . Faz você se perguntar quantas coisas acontecem nos bastidores que nunca conhecemos na cabine.

9. Eles estão com medo do "Mile High Club"

Se você acha que está sendo engraçado ao trazer o Clube Mile High para um comissário de bordo, você está errado. Isso é insultuoso. Annie explica: "Para ser sincero, é um assunto muito brega que nos faz revirar os olhos e pensar menos de você, já que não é algo que você jamais perguntaria a outro profissional – sempre – quando lhe dissessem o que são eles. "

10. Sua Tripulação de Voo Frequentemente Voa Juntos Pela Primeira Vez

Foto da Austrian Airlines via Flickr

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Pode não parecer óbvio em vôo, mas os comissários de bordo costumam trabalhar com um grupo constantemente rotativo de co-tripulação. Por exemplo, a empresa de Annie tinha mais de 35.000 comissárias voando para mais de 130 destinos em mais de 70 países, "então", ela diz, "você tinha que ser bom em fazer amigos rapidamente, se despedir e superar diferenças culturais menores e maiores". " Falou como um verdadeiro amante de viagens, se dizemos nós mesmos.

11. Eles vêm de todas as caminhadas da vida

Talvez sejam os uniformes, mas é fácil pensar que, como todos os comissários de bordo são parecidos, eles têm um histórico semelhante em comum. Na verdade, é um grupo altamente diversificado de pessoas no céu com você. "Muitos dos meus colegas deixaram seus países para trabalhar no Oriente Médio, a fim de escapar de mercados de trabalho deprimentes, cidades violentas, guerras civis e extrema pobreza", diz Annie. Mas ela também acrescentou que "muitos de meus colegas também eram advogados, professores, médicos e outros profissionais que trabalham". Então eles podem ser de diferentes origens, mas eles realmente têm algo em comum além dos uniformes elegantes; todas são pessoas que "apenas viram uma oportunidade única na vida e correram com ela".

12. Eles não são imunes a Jetlag

Se você acha que o seu voo de São Francisco para Tóquio coloca uma torção no seu ciclo de sono, imagine ziguezaguear por todo o mundo quase todos os dias. Não só isso, mas também lidar com as luzes da cabine diminuindo durante o dia. É um milagre que a tripulação ainda esteja de pé depois de alguns turnos de longa distância! Claro, os comissários de bordo nesses vôos longos têm beliches onde podem tirar uma soneca, mas isso não significa que eles estão livres de jetlag. Na verdade, Annie diz que às vezes os tripulantes usam seus dias de folga para acompanhar as mudanças do sono e do horário.

13. Eles frequentemente dobram como agentes de bilheteria (e não, eles nem sempre podem te dar um osso)

Você já pensou em ver seu comissário de bordo em algum lugar antes? As chances são que você check-in. Várias companhias aéreas têm assistentes de vôo trabalhando no portão de seus vôos antes da decolagem, então lembre-se disso, como você está discutindo sobre upgrades de assento e atrasos. E enquanto estamos no assunto, perguntamos a Annie quanto os agentes de porta-trava realmente precisam dar-lhe atualizações ou outras vantagens. "Isso realmente depende da companhia aérea", diz ela. Mas a bordo, os comissários de bordo reinam completamente (quase) sobre os bônus que distribuem – e é por isso que você deve prestar muita atenção ao último ponto de nossa lista.

14. "Obrigado" pode percorrer um longo caminho

Foto da Jetstar Airways via Flickr

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Em um artigo escrito para a Matador Network, Annie disse: "Eu sempre dou melhores lugares, preferências de refeição, bebidas duplas e uma seleção de itens limitados limitados para os passageiros que me trataram como um ser humano."

Você pode encontrar Annie Kingston contando seus contos de viagem em seu blog Catch Me If You Cannie .

Assista agora: coisas que você não sabe sobre os comissários de bordo

https://www.youtube.com/watch?v=C772fTxEY8I

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Imagem do Pinterest cortesia do anel romano, Flickr .

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