7 dicas de voo para viajantes de tamanho grande

Foto cedida pela Shutterstock
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Todo mundo merece viajar pelo mundo, mas alguns corpos têm mais dificuldade que outros. Viajantes de grande porte lutam muito mais quando voam, enfrentam desconforto, constrangimento e até mesmo assédio de outros passageiros, juntamente com os problemas típicos de turbulência nos vôos, bebês que gritam e falta de espaço nas pernas. A verdade é que as companhias aéreas continuam encolhendo nossos assentos - o New York Times informou que sua largura padrão de 18 polegadas foi reduzida para 16 - enquanto o tamanho médio do corpo vem aumentando. No entanto, os viajantes maiores são forçados a fazer o que é devido, e eles sofrem o desprezo de outros passageiros quando eles não podem conter seus corpos em um estado de sardinha por horas a fio. (Assista a este vídeo de Stacy Bias se estiver se sentindo sozinho nessa luta.) Se você está estressado com o próximo vôo por essas razões, deixe-nos aliviar o fardo. Dê uma olhada nas nossas sete dicas para ajudá-lo a lidar, para que você possa voltar lá explorando.

1. Verifique o "passageiro da política de tamanho".

Várias grandes companhias aéreas têm uma política oficial de " passageiros de tamanho ". Geralmente, isso envolve reservar o assento ao seu lado para um quarto extra. Às vezes, o preço desse assento será reembolsado ou pelo menos oferecido com desconto, se o avião não estiver lotado. Outras vezes, os passageiros maiores precisam arcar com o custo do segundo bilhete pelo preço integral. Vale a pena obter esclarecimentos sobre essa política antes de fazer a reserva, pois você pode querer escolher sua companhia aérea de acordo. Aqui está o resumo da SmarterTravel sobre as várias companhias aéreas e seus passageiros sobre políticas de tamanho . Não tem certeza se você vai precisar de espaço extra? Pegue uma cadeira de casa e meça 16 polegadas para testar a sensação de conforto.

2. Ir para pequenos upgrades, ou maiores.

Obviamente, assentos em categorias mais altas lhe darão mais espaço para se esticar. Vale a pena avaliar o custo dessas categorias de luxo, que podem superar a despesa adicional de um segundo ingresso. Por exemplo, a Classe Econômica da Virgin Atlantic lhe dará um assento de 17 polegadas, mas a Economy Economy pode aumentar sua largura de assento para 21 (dependendo do avião) e conceder mais espaço com seu arremesso de assento (também conhecido como sala de perna). A Business Class e a First Class aumentam ainda mais esses números. Você pode conferir os gráficos de comparação de SeatGuru para ver quanto espaço adicionado você obterá para seus dólares. Dependendo da duração do seu voo, a mudança da Econômica Básica para a Premium pode ser inferior a $ 100.

3. Considere seu assento com cuidado.

chinaoffseason / Flickr

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Você já sabe para evitar o temido assento do meio. (Vale a pena pagar mais, se for necessário, selecionar seu assento com antecedência e evitar esse destino.) Além disso, a escolha se torna um assento de janela ou corredor, com prós e contras em ambos os lados. Aqueles no lado da janela podem se inclinar para o avião, e dependendo do layout da aeronave, eles podem ter um pouco mais de espaço entre a parede curva e o assento. No lado negativo, você pode ser cercado por outros passageiros e pode ter dificuldades para entrar e sair para ir ao banheiro. Os assentos do corredor oferecem a opção de inclinar-se para o espaço negativo do corredor, mas você terá que se arrumar para passar carrinhos de bebida e sair do caminho quando aqueles em sua fila precisarem se levantar. Se você é bastante móvel, dizemos optar pelo corredor. Linhas de saída ou assentos da antepara também podem fornecer mais espaço para as pernas. Use o localizador de assentos da SeatGuru para localizá-los em sua aeronave. (Lembre-se de que as filas de saída exigem que você possa operar as portas de emergência, e os assentos das anteparas geralmente têm apoios de braço fixos na posição “para baixo”.)

4. Verifique com o agente do portão.

Chegue cedo ao portão. Nunca é demais verificar com o agente do portão e ver se eles podem dar uma mão. Se você não conseguiu reservar um segundo assento para si mesmo, pode sempre verificar a disponibilidade do voo aqui. Explique suas necessidades como um passageiro de tamanho e pergunte-lhes se há alguma maneira de você ser levado a um assento que tenha um lugar vazio ao lado dele. Sim, essa conversa requer um certo nível de bravura, mas é mais fácil ter essa conversa aqui, fora do alcance de seus companheiros de viagem, do que quando você está no avião. Você também pode ser capaz de perguntar sobre atualizações de última hora, que podem ter uma quebra de preço.

5. Aproveite o pré-embarque.

Quando você ouvir o anúncio, "Convidamos os passageiros que precisam de assistência especial para iniciar o embarque", aproveite ao máximo, especialmente se você tiver algum problema de mobilidade. Você pode usar esse tempo adicional para encontrar seu assento sem um enxame de pessoas ao seu redor, arrumar sua bagagem ou colocar seu passe de “assento reservado” no assento ao seu lado, se você reservou aquele segundo assento. Este é também um bom momento para tocar na base com o comissário de bordo, se você tiver alguma necessidade especial.

6. Separe o extensor do cinto de segurança.

Você precisa de um extensor de cinto de segurança? Como você está chegando a bordo do vôo (esperamos que durante o pré-embarque), não espere para chegar ao seu lugar e ding para o comissário de bordo. Sinta-se à vontade para dizer ao primeiro atendente que o cumprimenta ao entrar no avião que você precisará de um. É um pouco mais discreto. Diga-lhes o número do seu lugar, e eles podem encontrar um e dar-lhe a você no down-low, uma vez que você está resolvido. Como alternativa, você também pode comprar seu próprio extensor fora da Amazon, se estiver se sentindo muito tímido ou envergonhado para pedir um. Apenas certifique-se de que é compatível com os cintos de segurança usados na companhia aérea que você está voando.

7. Negocie o apoio de braço com antecedência.

Se você tem alguém sentado ao seu lado, e eles parecem simpáticos, pode valer a pena negociar a situação do braço. Um simples “Você se importa se nós mantivermos o apoio de braço para cima? É mais confortável assim ”antes de sair do asfalto pode evitar que você tenha um apoio de braço ao seu lado durante todo o vôo. Se você estiver na área da antepara, seus braços podem ser consertados. Se isso é um enorme desconforto, você terá que apelar para o comissário de bordo para trocar o seu lugar.

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