As 10 melhores companhias aéreas para quem treina em voo

Melhor Companhia Aérea de Classe Coach na América do Norte: JetBlue

Mesmo após o rebaixamento atual, o espaço extra para as pernas da JetBlue ainda supera qualquer outra companhia aérea. A taxa de fato para uma mala despachada, de US $ 15 acima da tarifa mínima, é menor do que na maioria das outras companhias aéreas. O Wi-Fi baseado em satélite é gratuito, em velocidades lentas, e US $ 9 por hora para largura de banda suficiente para transmitir filmes. E os assentos nos aviões Airbus da JetBlue são 2,5 cm mais largos do que os 737 de qualquer competidor.

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A maioria das companhias aéreas de Classe Coach-Friendly na América do Norte: Southwest

Suas políticas de "duas malas despachadas sem custo adicional" e "sem multas por troca de ingresso" tornam a Southwest claramente vencedora por ser gentil com os clientes. Felizmente, pelo menos até agora, a Southwest parece ter convencido Wall Street de que essas políticas favoráveis ​​ao passageiro ganham mais receita no total de clientes do que ganharia ao impor taxas e perder clientes. Com outras transportadoras gigantes cobrando taxas de bagagem despachada de US $ 25 por pop, até mesmo uma mala despachada dá à Southwest uma vantagem de US $ 50 para a viagem de ida e volta.

A Southwest conseguiu até domar o caos de seu exclusivo processo de embarque sem avanço: você recebe seu grupo de embarque e seu número ao fazer o check-in, que pode ser feito on-line 24 horas antes da partida; no aeroporto, você se alinha de acordo com o número e embarca no avião com um mínimo de empurrões e empurrões.

Melhor Programa de Passageiro Frequente para Viajantes Ocasionais, América do Norte: Plano de Milhas do Alasca

Pelo menos por enquanto, o Plano de Milhagem da Alaska Airlines parece mais generoso do que os grandes programas que estão se movendo em direção a ganhos e recompensas baseados em dólar. Você ainda recebe uma milha para cada milha voada, e os requisitos de milhagem do prêmio são menos que os requisitos efetivos nas companhias aéreas gigantes. O Alaska ainda tem parcerias úteis com a Air France / KLM, a American, a British Airways, a Delta, a Korean, a Qantas e algumas outras. Não sabemos quanto tempo o Alasca manterá seu sistema atual, mas é um vencedor desde que as regras de hoje permaneçam.

Se você acumular milhas ou pontos através de um cartão de crédito que permita transferências, como a American Express, a tabela de prêmios do Aeroplan da Air Canada será mais generosa do que os planos atuais das grandes linhas. Mas você recebe apenas crédito parcial de milhas quando viaja com as tarifas mais baixas da Air Canada.

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Linha Aérea de Classe Coach mais Legal da América do Norte: Virgin America

Sim, a JetBlue bate com as medições, mas a Virgin America continua obtendo ótimas avaliações de pesquisa por sua decoração chamativa, comissários de bordo bem treinados, tecnologia de bordo superior e estilo geral. Obviamente, muitos viajantes gostam do que tem para oferecer. Você pode gostar disso também. O "fator cool Branson" também se aplica à Virgin Atlantic e Virgin Australia.

Melhor Companhia Aérea de Classe Econômica Ultra-Low-Fare na América do Norte: Allegiant

A aprovação para a melhor operadora de tarifa ultrabaixa para serviços de classe econômica vai para a Allegiant, não por causa de seu produto base – que está lá embaixo com a Spirit em termos de pura tortura – mas porque só ela traz o único serviço principal de tarifa baixa para dezenas de comunidades onde os viajantes teriam que depender de vôos regionais para centros próximos, com o incômodo usual, tempo perdido e altas tarifas de conexões de hubs.

O modelo de negócios "nenhum lugar para algum lugar" da Allegiant oferece aos viajantes de / para comunidades tão pequenas quanto Hagerstown, Missoula, Owensboro, Provo, South Bend e Stockton acesso a voos diretos para 16 dos principais destinos de viagens de lazer do país, incluindo Honolulu , Las Vegas , Myrtle Beach , Orlando e Phoenix . Se você mora em ou perto de uma cidade grande, você nunca pensaria em Allegiant. Mas é óbvio se você mora nos bastões.

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Melhor Companhia Aérea de Classe Coach para Idosos na América do Norte: Sudoeste

A Southwest é a única companhia aérea a oferecer tarifas para idosos com 65 anos ou mais. As tarifas para idosos não são tão baixas quanto as menores tarifas iniciais da Southwest "Wanna Get Away" para viajantes de qualquer idade, mas quando os bals de tarifa mais baixa se esgotam ou quando não estão mais disponíveis com menos de uma semana de antecedência, as tarifas são geralmente muito menores do que as tarifas restantes de qualquer idade.

Melhor Companhia Aérea Extra-Legroom na América do Norte: JetBlue

A JetBlue, que começa com uma vantagem de 1 a 3 polegadas para um ônibus regular, mantém uma vantagem semelhante para sua cabine com espaço extra para as pernas. E o preço, limitado a US $ 90 para um voo transcontinental, provavelmente será menor do que os preços variáveis ​​que outras companhias aéreas cobram.

Esta é uma grande vantagem que a JetBlue tem sobre a Virgin America, a única companhia aérea que as pesquisas geralmente colocam na mesma classe que a JetBlue. Na Virgin America, os assentos extras para as pernas, limitados a anteparos e filas de saída, custam mais de três vezes a tarifa regular de ônibus: mais de US $ 900 em um transcon, por exemplo, comparado a uma tarifa básica de US $ 300. Sim, você ganha extras junto com o espaço para as pernas, mas esse prêmio de tarifa enorme é um fator decisivo para quem quer espaço suficiente para usar confortavelmente um e-reader ou tablet.

Melhor Companhia Aérea de Classe Coach para Voos Intercontinentais: Japan Airlines

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Melhor Companhia Aérea de Classe Coach para Voos Transatlânticos: Turkish

Como o JAL, o turco está com nove assentos em seus 777, e o serviço de bordo geralmente ganha notas altas. A Swiss International também se eleva acima dos outros para catering.

Melhor Companhia Aérea de Classe Econômica para Voos Transatlânticos: Norueguês

O norueguês voa 787 de um punhado de cidades dos EUA para a Escandinávia e de Los Angeles ou Nova York para Londres / Gatwick. Recentemente, começou a voar de Baltimore , Boston e Nova York para Guadalupe e Martinica. As tarifas são geralmente – embora nem sempre – mais baixas do que nas companhias aéreas gigantes, e seu produto 787 está no mesmo nível do que os grandes concorrentes oferecem.

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Melhor Companhia Aérea de Classe Executiva com Preços de Classe Coach: La Compagnie

As companhias aéreas gigantes cobrarão cerca de US $ 1.200 por um voo de ida e volta de ida e volta entre Nova York e Paris, em uma cabine econômica de carros de gado. Mas duas pessoas que pagam US $ 1.495 podem se mudar para um assento de classe executiva, com serviço de cabine de classe executiva, na La Compagnie, o nicho da linha aérea francesa que oferece serviço de classe executiva de baixo custo de Newark a Londres / Luton e Paris. DeGaulle. A tarifa atual da La Compagnie é quase US $ 1.000 menor que as tarifas econômicas da Open Skies ou da Air France.

A diferença de preço entre a economia regular e a La Compagnie nem sempre é tão pequena. Mas sempre que é, você se sente melhor quando você chega em Londres ou Paris depois de uma noite na classe executiva do que na economia. Vale a pena considerar.

Melhor Avião de Classe Coach para Voos Curtos: Embraer

A série Embraer 170/175/190/195 pode parecer uma surpresa, mas os assentos são pelo menos tão largos quanto os da série A320, e são todos de dois em dois, sem intermediários. Você nunca se sente engarrafado do jeito que esses 737s e A320s fazem você se sentir. E embora não seja tecnicamente uma companhia aérea , esta aeronave faz a lista porque você deve procurá-la ao procurar qualquer voo de classe econômica.