6 trucos de un asistente de vuelo que facilitarán tu viaje

See recent posts by Annie Kingston

Abordar una aeronave, encerrarse en un pequeño tubo aerodinámico, sentarse al lado de un completo desconocido durante un largo período de tiempo y, sin mencionar, poner tu vida en manos de otra persona, puede ser una situación muy estresante. Pero volar, como muchas otras cosas que hacemos que nos asusta, es un miedo que conquistamos una y otra vez porque sabemos que la recompensa vale la pena el riesgo y que algo memorable nos está esperando del otro lado. Todos los días, los pasajeros reservan vuelos para volver a conectarse con sus seres queridos, verificar experiencias únicas de su lista de deseos, tomarse unas merecidas vacaciones y, a veces, incluso comenzar capítulos completamente nuevos de sus vidas. Para aquellos que realmente disfrutan el romance y el proceso de volar, todavía hay muchas molestias que pueden evitarse fácilmente con un poco de información privilegiada. Como asistente de vuelo durante cuatro años, aprendí una o dos cosas sobre cómo mejorar un viaje. Aquí, seis de mis consejos y trucos.

Foto cortesía de  Flickr / Sheila Sund

Foto cortesía de Flickr / Sheila Sund

1. aborde la aeronave al último para anotar un asiento vacío al lado suyo

Como auxiliares de vuelo, una de las preguntas más comunes que recibimos de los pasajeros durante el embarque es si el avión está lleno y si habrá asientos adicionales disponibles. Nuestra respuesta es siempre que debe esperar hasta que todos los pasajeros hayan abordado, las puertas estén cerradas y el avión haya sido empujado hacia atrás antes de que pueda considerar mudarse a esa fila vacía. Si usted es uno de los últimos pasajeros en abordar, entonces todos los asientos abiertos que vea serán muy probablemente gratuitos y suyos para que los tome. Pero cuidado: es mejor no abusar de este consejo. Retrasar el avión cuesta miles de dólares, por lo que si eres perezoso al abordar por última vez, cerrarán la puerta y te dejarán sin ceremonias. El punto es estar en la puerta lista para ir, pero colóquese cerca del final de la cola.

2. No se siente cerca del mamparo para evitar sentarse al lado de un bebé

Si bien los bebés merecen viajar y explorar el mundo tanto como el resto de nosotros, puede ser una experiencia muy dolorosa si te encuentras sentado junto a uno inconsolable para la mayoría de los vuelos. Si bien no se puede escapar (o culpar) al chillido de un niño molesto, puede reducir sus probabilidades de sentarse directamente al lado de uno eligiendo un asiento que esté ubicado lejos de las particiones a bordo. Estas particiones, que tienen el nombre técnico de "mamparos", son los únicos lugares en un avión donde un padre puede asegurar con seguridad el caparazón de un bebé, y son, por lo tanto, donde se ubicarán la mayoría de los niños menores de un año.

3. Siéntese cerca de la parte posterior para el servicio más atento

Si bien la mayoría de los pasajeros tienden a elegir los asientos que están en la parte delantera del avión, para poder desembarcar primero y tener una mejor oportunidad de asegurar su opción de comida preferida, los asistentes de vuelo saben que si estás sentado en la parte posterior, recibe el servicio más atento. La razón es simple: nos gusta evitar responder a las llamadas campanas desde el frente del avión porque responder a uno significa potencialmente hacer alarde de cualquier elemento que el pasajero haya solicitado a todos los demás en el camino. Esto puede causar un problema ya que los aviones a menudo no tienen suficiente vodka, almohadas, tapones para los oídos y cepillos de dientes, o el tiempo en vuelos más cortos para desviarse del horario de servicio. Para los pasajeros que se sientan cerca de la parte posterior del avión, sin embargo, es mucho más fácil deslizarse en esa segunda mini botella de vino.

4. Evite el asiento de la ventana para evitar el frío

Aunque parezca obvio, los pasajeros tienden a olvidar qué tan frío puede llegar el fuselaje cuando el avión está volando a 35,000 pies, y aún están vestidos con pantalones cortos y sandalias de las vacaciones de primavera. Para evitar ser frío, incómodo y comprar desesperadamente una manta de la aerolínea que nunca volverás a usar, no selecciones un asiento que te coloque junto al fuselaje durante todo el vuelo.

Foto cortesía de  Flickr / Robert Couse-Baker

Foto cortesía de Flickr / Robert Couse-Baker

5. Embale su equipaje de mano con cuidado para resistir la acumulación de gastos innecesarios

Si se toma el tiempo para planear con anticipación y considerar cuidadosamente qué empacar en su equipaje de mano, minimizará los gastos innecesarios y hará que las partes incómodas de volar sean mucho más agradables. Evite desperdiciar dinero en artículos de último minuto del aeropuerto que tienen precios desvergonzadamente desvergonzados. Lo mejor es comprar su antifaz en una tienda de un dólar, llevar el cargador de su teléfono desde su casa, llevar una bufanda o un sarong para evitar comprar una manta demasiado cara y empacar un bocadillo, en caso de que no le guste la comida servida en tablero.

6. Únase al programa de viajero frecuente para aumentar sus posibilidades de obtener una actualización

Atrás han quedado los días en los que flirtear con el agente de escritorio o causar una escena sería suficiente para actualizarlo. Cuando un vuelo se reserva en economía, pero todavía tiene asientos disponibles en clase ejecutiva, la mayoría de las principales aerolíneas escanearán su lista de información de pasajeros para viajeros individuales y ofrecerán actualizaciones a quienes estén inscriptos en su programa de viajero frecuente. Esto significa que incluso los pasajeros que no tienen muchos puntos aún pueden ser elegibles, siempre y cuando pongan su nombre en el sombrero. Por lo tanto, no hace daño conectarse en línea y unirse a los programas de viajero frecuente de forma gratuita.

https://www.youtube.com/watch?v=m3_UqrhHBfk

Historias relacionadas:

All products are independently selected by our writers and editors. If you buy something through our links, Oyster may earn an affiliate commission.