7 Items Todos os comissários de bordo carregam seus sacos

Ter uma mala embalada faz parte da descrição do trabalho de um comissário de bordo. O que a maioria das pessoas não percebe (e nem eu até que me tornei uma) é que de vez em quando os comissários de bordo são escalados em turnos de espera do aeroporto. Como uma companhia aérea não pode esperar por ninguém (custa milhares de dólares para remarcar um voo), sempre deve haver um membro da tripulação pronto para intervir e tomar as rédeas. Muitas vezes, isso significa ficar sentado no salão da equipe por quatro a seis horas, vestido de uniforme e pronto para ser retirado e colocado em um vôo a qualquer momento. Dito isto, os comissários de bordo devem arrumar suas malas com roupas adequadas para qualquer lugar, de Moscou (pense em parkas) a Maurício (pense em biquínis).

O conteúdo da bagagem de mão do comissário de bordo, no entanto, é um pouco menos maluco. Estes são principalmente escondidos com coisas obrigatórias que são necessárias durante o vôo. Embora os requisitos variem ligeiramente por companhia aérea, aqui estão sete desses itens must-haul.

1. Passaporte

Ser um comissário de bordo é um dos únicos shows no mundo que exige ter seu passaporte à mão todos os dias. Considere o documento como equivalente a um ID de construção. Você não pode entrar no escritório (ou neste caso, uma aeronave) sem ele.

2. Licenças atualizadas

Mais do que apenas um garçom ou garçonete no céu, os comissários de bordo são treinados para lidar com vários procedimentos de segurança e emergências médicas que podem ocorrer durante um voo. Dito isto, carregar em torno de suas licenças atualizadas para realizar tais tarefas é uma obrigação. Se eles esquecem a licença em casa (ou pior, estão carregando um documento vencido), eles serão removidos do vôo.

3. Manual do SEP

O robusto manual de Procedimentos de Segurança e Emergência (SEP) fornece um guia passo-a-passo para todos os cenários de voo possíveis, desde o tratamento de emergências médicas graves até o gerenciamento de turbulência severa. Muitas companhias aéreas importantes transferiram seus manuais SEP para iPads, para que possam ser facilmente atualizados regularmente. Isso deixa apenas algumas cópias físicas a bordo da aeronave.

Foto gentilmente cedida por Flickr / LASZLO ILYES

4. Sapatos Baixos

É provável que você não tenha notado que os comissários de bordo sempre têm dois pares de tênis – um para o show e outro para o serviço. Quando as portas se fecham e o avião empurra para trás, os membros da tripulação geralmente se transformam em um par de chutes mais confortável.

5. Tabardo ou Colete

De acordo com o tema confortável, a maioria dos comissários de bordo optam por usar um colete ou um colete em vez de um blazer justo quando estão no relógio. Eles costumam entrar em um antes de iniciar o serviço de bordo.

6. Luvas de Forno

Responsável por aquecer as refeições, bem como tirá-las do forno e colocá-las nas bandejas de plástico, os comissários de bordo usam luvas de forno para evitar qualquer contratempo.

7. pijama

Ao trabalhar em vôos com duração superior a sete horas (os horários variam de acordo com a companhia aérea), os comissários de bordo devem embalar os pijamas da tripulação emitidos pela empresa e eliminá-los durante o período de descanso exigido. Em todas as aeronaves de longo curso, há um compartimento de descanso oculto para a tripulação. Os comissários de bordo devem ser facilmente identificáveis em caso de emergência, independentemente de estarem dormindo ou não.

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